На самолете Ту-214 надо было заменить 15 важных импортных систем и около 30 второстепенных :: ОАК
Теги: Новости, Авиакомпании, Промышленность, Разработки, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК)
ATO.ru — Полностью импортозамещенный вариант среднемагистрального самолета Ту-214 совершил первый полет в Казани 20 ноября, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация. Таким образом, он стал первым летающим полностью российским гражданским самолетом — авиалайнеры МС-21 и SJ-100 пока летают только в частично импортозамещенном варианте.
Первый полет обновленного самолета длился 1 ч 10 мин. В качестве опытной машины использовался возвращенный с хранения 18-летний Ту-214 с бортовым номером 64509, который ранее эксплуатировался авиакомпанией "Трансаэро".
Как ранее объяснял управляющий директор "Туполева" Константин Тимофеев, на самолете надо было заменить 15 важных импортных систем и около 30 второстепенных. В частности, он упомянул, что для Ту-214 разрабатывались российские системы сигнализации о сближении с землей и столкновении в воздухе, радары, элементы светового и электрооборудования, гидросистемы и системы управления самолетом. Также на Ту-214 использовались аварийные трапы американской компании Air Cruisers.
Но "Туполев" не планирует останавливаться только на импортозамещении Ту-214.
"На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе и создание двучленной кабины", — рассказал Тимофеев.
Создание версии для двух пилотов стало одним из условий предварительного заказа на 100 Ту-214 от крупнейшей российской частной авиакомпании S7 Airlines. О такой кабине также просил "Аэрофлот", который заказал 40 самолетов.
По словам Тимофеева, "Туполев" также думает о модернизации шасси и оснащении самолета более легкими пассажирскими сиденьями.
Однако сроки разработки модернизированного Ту-214 пока не назывались. Первоочередной задачей является сертификация и запуск серийного производства импортозамещенного самолета. Правительство ожидает, что к 2028 году объемы поставок должны достигнуть 28 бортов в год, а всего до 2030 года будет поставлено 115 Ту-214.
Кроме "Аэрофлота" и S7 предварительные заказы на эту модель разместили ГТЛК (41 ВС) и "ИрАэро" (9 машин). — ATO.ru
Источник: ato.ru
